<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?> 
<rss version="2.0">

<channel>

<title>, заметки с тегом: Электричество</title>
<link>https://remaster.space/blog/tags/elektrichestvo/</link>
<description></description>
<generator>E2 (v3254; Aegea)</generator>

<item>
<title>Записки боцмана: электричество на яхте</title>
<guid isPermaLink="false">2</guid>
<link>https://remaster.space/blog/all/zapiski-bocmana-elektrichestvo-v-yahte/</link>
<comments>https://remaster.space/blog/all/zapiski-bocmana-elektrichestvo-v-yahte/</comments>
<description>&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yachts.jpg" width="2560" height="1440" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;У всех есть смартфон. Ну ладно, ладно! Не у всех. Но почти у всех) А еще беспроводные наушники фитнес-браслеты, умные часы, пауэрбэнки, камеры GoPro (или любые другие), квадрокоптеры и еще множество различных гаджетов и девайсов, которые необходимо кормить электричеством. И если в городских условиях все привыкли бегать от розетки к розетке, то в морских условиях всё немного иначе.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На типовой яхте (возьмём в качестве примера Bavaria Cruiser 40) вы окажетесь внутри невероятной смеси автомобиля, жилой квартиры и домика в деревне (нет , туалет не на улице!). Чтобы понять, как с комфортом жить в таких условиях, надо знать, откуда на яхте появляется электричество, где оно хранится и как его использовать&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;Откуда берется электричество&lt;/h2&gt;
&lt;h3&gt;Двигатель&lt;/h3&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-volvo-diesel-engine.png" width="1160" height="599" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;На яхте установлен очень похожий на автомобильный двигатель, не только приводящий в движение всю лодку (вращает винт, ага), но и вырабатывающий энергию. Чаще всего в лодках мы встречали дизельные двигатели семейства Volvo penta. Этот двигатель, как и автомобильный, выдает стабильные 12V.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Береговой источник&lt;/h3&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-shore-sockets.jpg" width="1600" height="1061" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Если вы причалили к пирсу на котором есть похожий столбик, а у вас с собой есть немного денег — поздравляю, вы можете подключить к яхте 220V, провода для контакта с берегом вместе с переходниками лежат во всех яхтах.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Солнечная панель&lt;/h3&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-solar-panel.jpg" width="1520" height="940" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Солнечные панели можно установить на любую яхту, главное выбрать куда именно ;-). Их наличие очень сильно зависит от традиций местных хозяев яхт. Например в Турции яхт с солнечными батареями мы видели считанные единицы, а в Греции почти все яхты были с солнечными энергосистемами. Для заплывов по горячим водам южных морей — самое то) Выдают 12V, но достаточно специфически.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Ветряк&lt;/h3&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-windmill.jpg" width="1754" height="1700" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Экзотика, но тоже стало встречаться не так редко. Ветер — друг яхтсмена, основное его предназначение — паруса надувать. Но и покрутить маленький пропеллер ветер тоже сможет, а это добудет немного энергии под напряжением в 12V&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;Огромный powerbank&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Откуда энергия берется — разобрались. А вот хранится ли она где-нибудь? Правильный ответ — да, хранится. Для того чтобы хранить энергию на яхте установлены несколько здоровенных аккумуляторов.&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-accumulators.jpg" width="1600" height="1200" alt="" /&gt;
&lt;div class="e2-text-caption"&gt;&lt;i&gt;Первая мысль, которая у меня появилась, когда я их впервые увидел, была: «О! Камазовские!»&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Именно эти аккумуляторы и заряжаются от двигателя, солнечных панелей, ветряков и даже берегового источника (через специальный преобразователь). Когда на яхте включен двигатель, все бортовые системы питаются от него напрямую. Когда же он выключен и вы идёте под парусом, вся энергия берётся из аккумуляторов. На берегу, при подключенных 220V, бортовые системы тоже работают напрямую от преобразователя, а аккумуляторы тихонько заряжаются.&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;Как всё это использовать&lt;/h2&gt;
&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;-Всё это сложно, непонятно и вообще, нафиг я должен это знать? Я хочу знать, как зарядить свой айфон!&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;На яхте вы можете найти розетки на 220V и автомобильную розетку на 12V.&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Розетки на 220V&lt;/h3&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-220v-socket.jpg" width="2560" height="1440" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Встречаются чаще всего, вы можете их найти в каютах, в гальюне (туалет по-нашински), в кают-компании и даже на палубе, их количество зависит только от модели лодки. В более старых лодках розеток будет мало, 1-2, не больше, поэтому хорошей идеей будет иметь с собой тройник или любой другой разветвитель.&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-220v-splitter.jpg" width="1050" height="823" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;От этих розеток вы сможете заряжать свои любимые устройства или пользоваться электробритвами &lt;b&gt;только&lt;/b&gt; при подключенном внешнем источнике питания на 220V. Кроме того, помните, что розетки в разных странах бывают разной формы, поэтому внимательно изучите фотографии своей арендованной лодки. У средиземноморских яхт чаще всего установлены привычные нам евророзетки, но для других регионов есть смысл иметь при себе хотя бы один универсальный переходник.&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-universal-adapter.jpg" width="1500" height="1287" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h3&gt;Автомобильная розетка&lt;/h3&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-12v-socket.jpg" width="1280" height="960" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Она же разъем для прикуривателя. в большинстве случаев на яхте такая розетка всего одна, и находится рядом со шкиперским столиком. Для такой розетки пригодятся:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;автомобильные USB-зарядники:&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-12v-usb-charger.jpg" width="1717" height="832" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;разветвители на несколько портов, чтобы подключить несколько автомобильных зарядников:&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-12v-splitter.jpg" width="1050" height="469" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;переходники на 220V:&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class="e2-text-picture"&gt;
&lt;img src="https://remaster.space/blog/pictures/yacht-12v-to-220v.jpg" width="1500" height="698" alt="" /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Пользоваться такой розеткой можно всегда, но внимательно следите за уровнем заряда аккумуляторов, чтобы не остаться вообще без энергии.&lt;/p&gt;
&lt;h2&gt;Итоги&lt;/h2&gt;
&lt;ol start="1"&gt;
&lt;li&gt;Соберите себе на лодку 2-3 автомобильных USB-зарядки, автомобильный разветвитель на 3-4 розетки, зарядники на 220V для ваших устройств.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Если у вас есть powerbank — обязательно берите их с собой, чем больше — тем лучше.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Тройник на 220V берите в том случае, если на яхте мало розеток.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Универсальный переходник пригодится, если на вашей лодке установлены непривычные розетки.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Заряжайте всё с умом и внимательно смотрите на уровень заряда и напряжение аккумуляторов.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Чаще занимайтесь яхтингом, это весело и комфортно!&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;h2&gt;Свистать всех наверх! Полный вперед за новыми приключениями!&lt;/h2&gt;
</description>
<pubDate>Tue, 07 Aug 2018 22:52:12 +0300</pubDate>
</item>


</channel>
</rss>