{
    "version": "https:\/\/jsonfeed.org\/version\/1",
    "title": ", заметки с тегом: Ветер",
    "home_page_url": "https:\/\/remaster.space\/blog\/tags\/veter\/",
    "feed_url": "https:\/\/remaster.space\/blog\/tags\/veter\/json\/",
    "icon": "https:\/\/remaster.space\/blog\/user\/userpic@2x.jpg",
    "author": {
        "name": "ReMaster",
        "url": "https:\/\/remaster.space\/blog\/",
        "avatar": "https:\/\/remaster.space\/blog\/user\/userpic@2x.jpg"
    },
    "items": [
        {
            "id": "4",
            "url": "https:\/\/remaster.space\/blog\/all\/zapiski-bocmana-otkuda-veter-duet\/",
            "title": "Записки боцмана: откуда ветер дует?",
            "content_html": "<p>Яхты бывают разные, и перемещаются они из-за этого по разным принципам. Моторным яхтам нужно топливо, электрическим чаще всего нужна розетка в порту, а реже — звезда по имени солнце для солнечных панелей. А вот парусным яхтам в первую очередь нужен ветер, на то они и парусные!<\/p>\n<h2>Ветер<\/h2>\n<p>Ветер — штука не простая, иногда даже неожиданная и не всегда прогнозируемая. Но, не смотря на это, яхтсмен должен уметь им пользоваться. Вот типовая схема названия направлений движений относительно ветра.<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/remaster.space\/blog\/pictures\/yacht-wind.jpg\" width=\"1200\" height=\"1203\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>На схеме видна сама лодка и жирная черная изогнутая полоска — это грот, основной парус лодки, который должен так изгибаться, чтобы уверенно плыть с максимально возможной при таких условиях скоростью.<\/p>\n<h2>Галс<\/h2>\n<p>На схеме есть 2 странных подписи: «Левый галс» и «Правый галс». Странность их в том, что Правый галс написан слева, а левый галс — справа. Чертовщина какая-то! Но тому есть простое объяснение. Галс — это движение судна относительно ветра.<\/p>\n<ul>\n<li>Левый галс — это когда ветер дует в левый борт.<\/li>\n<li>Правый галс — это когда ветер дует в правый борт.<\/li>\n<\/ul>\n<p>На схеме, если приглядеться, на лодке синим цветом отмечен тот борт, в который дует ветер, указанный синей стрелкой сверху (Совпадение? Не думаю!). Только после этого начинаешь понимать, почему подписи про галсы поменяли свои места на схеме.<\/p>\n<h2>Гни свою линию<\/h2>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/remaster.space\/blog\/pictures\/yacht-keel.jpg\" width=\"1600\" height=\"1067\" alt=\"Зато киль видно!\" \/>\n<\/div>\n<p>На схеме яхта выглядит так, будто она при разных направлениях ветра ровнёхонько стоит на воде. Однако это не так. Яхту ветер сильно нагибает и пытается опрокинуть. Если бы на яхтах не было одной важной составляющей — они бы не могли идти ни в бейдевинд, ни в галфвинд, и даже не в каждый бакштаг, только в фордевинд.  На парусных круизных яхтах, кроме парусов, эта важная составляющая: киль (или чаще фальшкиль), вытянутая вниз плоская фиговина, заканчивающаяся тяжеленным балластом. Она помогает и яхту от переворота удержать, и помочь двигаться поперёк и даже почти против ветра. Правда, от крена это полностью не спасает и яхты становятся вот такими:<\/p>\n<div class=\"e2-text-picture\">\n<img src=\"https:\/\/remaster.space\/blog\/pictures\/yacht-bank.jpg\" width=\"1501\" height=\"1163\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<p>Учите матчасть, яхтсмены! Иначе вам светит только полный левентик на камбусе вместо крутого бейдевинда с грота-шкотом в руке на палубе)))<\/p>\n",
            "date_published": "2018-08-08T15:47:53+03:00",
            "date_modified": "2018-08-08T15:47:05+03:00",
            "image": "https:\/\/remaster.space\/blog\/pictures\/yacht-wind.jpg",
            "_date_published_rfc2822": "Wed, 08 Aug 2018 15:47:53 +0300",
            "_rss_guid_is_permalink": "false",
            "_rss_guid": "4",
            "_e2_data": {
                "is_favourite": true,
                "links_required": [],
                "og_images": [
                    "https:\/\/remaster.space\/blog\/pictures\/yacht-wind.jpg",
                    "https:\/\/remaster.space\/blog\/pictures\/yacht-keel.jpg",
                    "https:\/\/remaster.space\/blog\/pictures\/yacht-bank.jpg"
                ]
            }
        }
    ],
    "_e2_version": 3254,
    "_e2_ua_string": "E2 (v3254; Aegea)"
}